タクシー ドライバーへの転職を考えてるあなたへ。
この記事を読まないと、大切なチャンスを逃してしまうかもしれません。ここでは、タクシー ドライバーとしての仕事の魅力や、求人を見つけるコツ、そして実際に働く上でのアドバイスが満載です。あなたの「どんな仕事なの？」「本当に自分に合ってる？」という疑問に、わかりやすく答えます。この記事を読めば、タクシー ドライバーとしての一歩を踏み出す自信がつくはずです。
- タクシードライバーの平均給料は？
- タクシードライバーの求人って多いの？
- タクシードライバーに2024年問題は関係あるの？
- 2024年問題で一日に何時間休めますか？
- 東京のタクシードライバーの年収っていくら？
- タクシードライバー転職のおすすめの会社を教えて？
タクシー運転手の求人が増加している原因とは？
タクシー業界におけるドライバー不足の主な理由の一つは「運転手の高齢化」です。高度成長期やバブル経済時代を支えた世代が定年を迎えつつあり、その穴を埋める新しい人材が十分に確保されていないのが一因です。
さらに、外国人旅行者の増加による需要の高まりも、人手不足を招いている要因の一つと言えます。
2023年3月末現在、日本全国のタクシー業界における運転手の数は約23万人に上ります。
これは、新型コロナウイルスの流行が始まる4年前と比較して、約20％の減少を示しており、運転手の高齢化に加え、コロナウイルスの影響による収入減少が、離職の増加につながり、タクシー運転手の求人が増加していると考えられます。
こういった状況の中、人材不足が深刻化しています。タクシードライバーには「長時間労働」「低賃金」というイメージがありますが、実際には休日が多く、柔軟な勤務スタイルを実現できる上、努力次第で収入を増やすことが可能な職業です。
この人材不足の問題を解決し、長期にわたって活躍できるタクシードライバーへの転職に成功するための情報を当サイトでは紹介していきますね。
タクシードライバーMASARUの給与明細をお見せします！
早速、一番気になるタクシードライバーの給料っていくら稼げるのか？そんな質問が多かったので、現役タクシードライバーである私の給与明細を特別にご覧ください！
2022年8月給与明細
どうですか！？
ドライバーの2024年問題とは？
ドライバーの2024年問題とは、働き方改革関連法の影響で、2024年4月1日から自動車運転業務における年間の残業時間が960時間に制限されてしまうことです。
出典：(公社)全日本トラック協会「労働関係法令が改正されました」
http://www.ata.or.jp/tekisei/roumukannkei.pdf
これによって残業で稼ぐことができなくなります。これまで、トラック運転手は長時間労働が常態化していました。特に若手の不足と高齢化が進む中で、EC市場の拡大に伴う宅配便の需要増加が、この問題を深刻化させてきたんです。
ヤマトの個人事業主の宅配便ドライバーは小物の数量をできるだけ多く配達することで収入を稼ぐことができました。
ドライバーの転職に悩んでる方はタクシードライバー転職一択！
タクシードライバーに2024年問題なんて関係ありません。月18日の休みがあり、12日間朝8時から翌日の4時まで20時間走行した距離によって稼ぐだけです。
一見、きつそうに思えるかもしれませんが、誰からも指図されることもなく20時間自分1人、たまに乗客の話し相手になり、好きな時間に休憩して好きな時間に仮眠すれば何しても大丈夫です。
自由気ままな仕事です。 😀
タクシードライバーは努力しないと稼げないと言われてますが、それは地方のタクシードライバーだけです。
もちろん距離を走らなければ稼ぐことはできませんが、東京であれば都内を流していればお客に困ることはありません。
2019年8月に215万人だった訪日外国人が、2023年8月は1519万人に増加したため、都心の渋谷・六本木・新宿あたりを流していれば必ず外国人のお客さんが乗車してきます。
海外から観光で日本に来た外国人が乗車すると距離を稼げるから超ラッキーです！
さらに、コロナ過でタクシードライバーが一気に減少してしまい、タクシードライバーが不足している状況です。
タクシードライバーが不足しているということは、走っているタクシーも少ないということです。
そこに訪日外国人が増加しており、1519万人から2030年には6000万人に増加する予測を政府は発表しています。
どういうことか理解できますか？タクシードライバーが不足し、走っているタクシーも少ない。そこに海外からタクシーを利用する外国人が6000万人も日本に来る・・・
これはもう、タクシードライバーが稼げる理由しか見つかりません！
ドライバーの転職に悩んでいるなら“タクシードライバー転職一択”です！
タクシードライバーの平均給料と給料体系は？
給与体系や収益分配の割合は、タクシー会社ごとに異なり、勤務地域によっても個々の差が存在します。売上と年収を増やすことは、個人の工夫によって可能です。タクシードライバーに適した人であれば、意欲と向上心を持って年収を増やすことができます。多くのドライバーが徐々に収入を増やして活躍しています。
全国のタクシードライバーの平均年収は約300万円ですが、地域によって大きな差があり、個人差も存在します。
特に東京都内ではタクシーの利用が全国で最も多く、平均年収は約400万円になります。都内とそれ以外では、このような大きな差が生じます。
売上の取り分は、全体の約50～60％です。残りは会社の収益として計上されます。平均年収はあくまで平均であり、意欲と工夫によって収入を増やすことは可能です。
ほとんどのタクシー会社は歩合制で給与を支給しています。歩合制では、ドライバーが売上を上げることが収入増の唯一の方法です。
給与体系は大きく3つに分かれます。一つは固定給制度で、毎月決まった金額が支給され、売上に関わらず変動しません。次に完全歩合制度があり、売上の一定割合がドライバーに支給されます。売上が増えれば給与も増えるため、日々の努力が必要です。
もう一つは基本給に歩合が加算される制度です。これは最も一般的な給与体系です。給与体系は会社によって異なり、選択する際には会社のイメージや評判、給与体制を重視することが重要です。完全固定給制度を採用している会社は少なく、固定給だと実力による個人差が給与に反映されないため、不公平という意見が多いためだからです。
タクシードライバーへの転職を真剣に考えている方は、以前私がタクシードライバー転職で成功するためにアドバイスをいただいた、カリスマ市議会議員タクシードライバー下田大気氏のサイトからご応募ください。
